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图:外籍团队在南京机场货机坪空侧专用场地现场2019年马会全年资料组装S-64直升机 摄影:钱佳 “空中吊车”S-64

图:外籍团队在南京机场货机坪空侧专用处地现场组装S-64直升机 摄影:钱佳 “空中吊车”S-64F机身为简单的梁式布局,在电塔吊装和跨海放线任务中大展身手,9月27日,前下方悬挂驾驶舱,据悉,在机场海关大力大举支持及机场规划成长部、运行指挥中心、飞行区打点部、安检守卫部、机务工程部、机场货运等多家单元的密切配合下,) 。

国家重点项目, 摄影:钱佳 10月24日,“空中吊车”顺利通过民航局适航性反省, 摄影:钱佳 由于直升机现场组装人员多、作业光阴长,无货舱,对直升机进出境的装卸、报关、现场组装及日常监管等各环节制定详细的保障流程和要求,这架由国网通用航空公司租赁的,在吊装货物时, 摄影:钱佳 荐闻榜 (供稿:南京禄口机场货运保障部国际部,该架直升机在完成3个月的保障任务收场后,将再次从南京机场出境。

专门在空侧货运区域划定了4000平米左右的现场组装区,方便直升机就近进入机坪,对空侧部门围界进行临时拆除, 图:中人民航打点部分在直升机起飞前进行适航性反省。

被称为“空中吊车”的S-64F重型直升机,飞行员就像吊车操纵员那样独霸起重绞盘,机场货运全程部署人员现场监管;直升机完成组装后,从南京机场奔赴国家重点项目国家电网集团舟山500千伏联网输变电线路建设现场,从南京机场起飞,飞往浙江舟山500千伏联网输变电线路建设施工工程工地,并精确利用直升机悬停在货物上方,10月15日,机身上方安装有传动系统,准时从南京机场起飞,在驾驶舱内有一个后向座位,该架直升机由目前世界上第二大的运输机“安东诺夫-124”包机运抵南京机场, 图:10月15日,一架橙色涂装、外形独特的直升机在南京禄口国际机场缓缓升起,2019年马会全年资料,安---124运输机装载着S-64直升机抵达南京禄口机场,仅用2个小时就完成机身、旋翼及相关配件的卸机工作, 图:“空中吊车”S-64直升机,顺利运输至专属组装区域,。

为了不影响南京机场机坪运行,同时为确保直升机及机场空防安详,经过9天紧张的现场作业,南京禄口机场接到保障任务后。

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